क्या है प्रोग्राम फ्यूल इंजेक्शन तकनीक और उसके फायदे?

Programmed Fuel Injection (PFI) एक प्रकार की fuel delivery system है, जिसका उपयोग वाहनों के इंजन में आंतरिक दहन में किया जाता है। यह एक कंप्यूटर से नियंत्रण होनेवाला मॉडल है, जिसे इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ECM) कहा जाता है। यह ईंधन को नियंत्रण के साथ उसका इनपुट कैसे आ रहा है,जैसे कि थ्रॉटल स्थिति, इंजन की गति और हवा का तापमान आदि की जानकारी देता है।

ECM इस जानकारी का उपयोग ईंधन को मापने के लिए करता है, जो कुशल दहन और अधिकतम बिजली उत्पादन के लिए इष्टतम ईंधन-से-वायु अनुपात निर्धारित करता है।

प्रोग्राम ईंधन इंजेक्शन(PFI) कैसे काम करता है?

ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के मूल घटकों में एक ईंधन पंप, ईंधन फिल्टर, ईंधन इंजेक्टर और एक इंजन नियंत्रण मॉड्यूल (ईसीएम) शामिल हैं। ईसीएम, जो ईंधन इंजेक्शन प्रणाली में केंद्रीय कंप्यूटर है, विभिन्न सेंसरों से इनपुट प्राप्त करता है और इंजन को वितरित करने के लिए ईंधन की इष्टतम मात्रा निर्धारित करने के लिए इस जानकारी का उपयोग करता है।

कैसे काम करता है;

• फ्यूल पंप: फ्यूल पंप फ्यूल टैंक से फ्यूल फिल्टर और फ्यूल रेल तक फ्यूल पहुंचाता है।
• ईंधन फिल्टर: ईंधन फिल्टर ईंधन रेल में प्रवेश करने से पहले ईंधन से अशुद्धियों को दूर करता है।
• फ्यूल रेल: फ्यूल रेल एक मेटल पाइप है जो फ्यूल फिल्टर से फ्यूल इंजेक्टर तक फ्यूल पहुंचाता है।
• ईंधन इंजेक्टर: ईंधन इंजेक्टर सोलनॉइड-संचालित वाल्व होते हैं जो इंजन में ईंधन के प्रवाह को नियंत्रित करते हैं। इंजेक्टरों को ईसीएम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो विभिन्न सेंसरों से इनपुट के आधार पर उन्हें खोलता और बंद करता है।

प्रोग्राम ईंधन इंजेक्शन के तरीके क्या हैं?

आंतरिक दहन इंजनों में उपयोग किए जाने वाले ईंधन इंजेक्शन के कई तरीके हैं;

1. पोर्ट फ्यूल इंजेक्शन : ईंधन को इंटेक पोर्ट या इंजन के रनर में डिलीवर किया जाता है। यह विधि आमतौर पर स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों में उपयोग की जाती है।

स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजनों में, वायु सेवन प्रणाली के माध्यम से इंजन में हवा खींची जाती है और सिलेंडरों में कंप्रेस्ड होती है, जहां यह ईंधन के साथ मिश्रित होती है और प्रज्वलित होती है, जिससे बिजली पैदा होती है। स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन आमतौर पर turbocharged या supercharged इंजनों की तुलना में कम जटिल(complex) होते हैं, और आमतौर पर पुराने या less performance-oriented वाहनों में पाए जाते हैं।

2. डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन (DFI): ईंधन सीधे दहन कक्ष में पहुंचाया जाता है। इस पद्धति का उपयोग स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड इंजन दोनों में किया जाता है, और आधुनिक वाहनों में यह अधिक सामान्य होता जा रहा है।

3. Throttle Body Injection: थ्रॉटल बॉडी में ईंधन दिया जाता है, जो हवा के सेवन और इंजन के बीच स्थित होता है। इस पद्धति का उपयोग पुराने वाहनों में किया जाता है और धीरे-धीरे इसे समाप्त किया जा रहा है।

4. Multi-Point Fuel Injection (MPFI): इंटेक सिस्टम में ईंधन को कई पॉइंट्स पर वितरित किया जाता है, आमतौर पर प्रत्येक इनटेक रनर पर। यह विधि आमतौर पर आधुनिक वाहनों में उपयोग की जाती है और अन्य इंजेक्शन विधियों की तुलना में बेहतर ईंधन दक्षता और प्रदर्शन प्रदान करती है।

5. GDI (गैसोलीन डायरेक्ट इंजेक्शन): एक प्रकार का डायरेक्ट फ्यूल इंजेक्शन जो ईंधन को सीधे दहन कक्ष में स्प्रे करने के लिए उच्च दबाव वाले ईंधन वितरण का उपयोग करता है, जिससे बेहतर ईंधन दक्षता और प्रदर्शन मिलता है।

किसी विशेष इंजन में प्रयुक्त ईंधन इंजेक्शन की विधि कई कारकों पर निर्भर करती है, जैसे इंजन डिजाइन, ईंधन दक्षता आवश्यकताओं और उत्सर्जन नियम।

प्रोग्राम ईंधन इंजेक्शन तकनीक के फायदे

1. बेहतर ईंधन दक्षता: ईंधन इंजेक्शन प्रणाली ईंधन से हवा के अनुपात पर अधिक सटीक नियंत्रण प्रदान करती है, जिसके परिणामस्वरूप अधिक पूर्ण दहन और बेहतर ईंधन दक्षता होती है।

2. कम उत्सर्जन: ईंधन इंजेक्शन सिस्टम ईंधन से हवा के अनुपात पर अधिक सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है, जो उत्सर्जन को कम करता है और वाहनों को उत्सर्जन नियमों को पूरा करने में मदद करता है।

3. बेहतर प्रदर्शन: ईंधन इंजेक्शन सिस्टम ईंधन को अधिक तेज़ी से और सटीक रूप से वितरित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन के प्रदर्शन में सुधार होता है, विशेष रूप से उच्च-प्रदर्शन वाले इंजनों में।

4. बेहतर चालकता: ईंधन इंजेक्शन प्रणाली अधिक सुसंगत और सुचारू इंजन संचालन प्रदान करती है, जिसके परिणामस्वरूप बेहतर चालकता होती है, विशेष रूप से कम गति पर और विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों में।

5. कम रखरखाव: ईंधन इंजेक्शन सिस्टम कार्बोरेटर की तुलना में कम टूट-फूट का खतरा होता है और कार्बोरेटर की सफाई या समायोजन जैसे अधिक रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है।

6. Cold Start Performance: फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम बेहतर कोल्ड स्टार्ट परफॉर्मेंस प्रदान करते हैं, जो ठंड के मौसम में इंजन की आसानी से स्टार्ट होने की क्षमता है।

7. इंजन प्रदर्शन ट्यूनिंग: ईंधन इंजेक्शन सिस्टम आसान इंजन प्रदर्शन ट्यूनिंग की अनुमति देता है, जो सॉफ्टवेयर अपडेट के माध्यम से या इंजन नियंत्रण मॉड्यूल की सेटिंग्स को बदलकर किया जा सकता है।

कुल मिलाकर, ईंधन इंजेक्शन पारंपरिक कार्बोरेटर-आधारित ईंधन प्रणालियों पर कई लाभ प्रदान करता है, जिसमें बेहतर ईंधन दक्षता, कम उत्सर्जन, बढ़ा हुआ प्रदर्शन, बेहतर सुगमता, कम रखरखाव, बेहतर कोल्ड स्टार्ट प्रदर्शन और इंजन प्रदर्शन ट्यूनिंग शामिल हैं।